Одно из подразделений словацкого железнодорожного оператора Zeleznicna spolocnost может быть выкуплено ОАО «Российские железные дороги», сообщает expert.ru со ссылкой на информагентство ПРАЙМ-ТАСС. В сферу интересов РЖД попала компания Zeleznica Spolecnost Cargo Slovakia, которая занимается перевозкой грузов по словацким железным дорогам. О заинтересованности в заключении сделки по покупке ЖД-перевозчика Словакии сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев.
В настоящее время в состав Zeleznicna spolocnost входят две компании, занимающиеся перевозками по железным дорогам Словакии. Помимо компании Zeleznica Spolecnost Cargo Slovakia, которая обеспечивает перевозку грузов, к Zeleznicna spolocnost также относится Zeleznicna spolocnost Slovensko, в ведении которой находятся пассажирские перевозки.
Кроме словацких железных дорог крупнейшего российского железнодорожного оператора интересуют также ЖД Польши. РЖД могут быть заинтересованы в покупке подразделения польских железных дорог PKP - PKP Cargo.
Приобретение обеих транспортных компаний позволит ОАО «РЖД» обеспечить контроль над транзитными потоками грузов на ключевых европейских направлениях.
В настоящее время Россия и Словакия имеют тесные связи в сфере железнодорожных перевозок и оптимизации жд-инфрастуктуры. Так, Тихвинский вагоностроительный завод и словацкое предприятие АО "Татравагонка" совместно разрабатывают новые типы грузовых вагонов для ОАО «РЖД».
Кроме того, в апреле 2011 года стало известно, что ОАО «РЖД» запускает крупный инвестпроект по созданию ширококолейного участка железной дороги от города Кошице до Братиславы и далее до столицы Австрии Вены. Таким РЖД получает возможность сократить время в пути грузовых составов по Центральной Европе за счет унификации стандартов колеи и отказа от необходимости менять ширину колес у подвижного состава при пересечении границ ЕС. В настоящее время разница между европейской и российской колеей составляет 89 миллиметров.
Илья Калачёв
Фото: Ярослав Палий
Дата: 23.08.2011
Смотри также
Словакия и ОАО «РЖД» построят дорогу до Вены
Железные дороги Словакии переходят на широкую колею. Во всяком случае, частично. Строительство новой ширококолейной железнодорожной ветки (1520 мм) на участке от Кошице до Братиславы и затем до Вены начнется в 2013 году
|
Реклама
Нет комментариев